Il programma elettorale del candidato sindaco Renato Brunetta “La Grande Venezia”, ha dedicato uno spazio molto rilevante alla posizione internazionale della città e agli eventi mondiali.

Venezia con un sistema di governo sinergico (Comune, Provincia, Regione, Stato, Unione Europea) e in virtù della sua tradizione e ruolo di città internazionale della cultura può promuovere od ospitare grandi eventi come l’expo del 2015, la Capitale europea della cultura del 2019 dei XXXII Giochi Olimpici e Paraolimpici del 2020.

Venezia diventa, in questo modo, anche strumento di promozione dell’Italia nel mondo, rinsaldando in particolare i tradizionali legami con quello asiatico in rapido sviluppo.

«Mi occuperò personalmente della situazione della Speedline interpellando direttamente il ministro Scajola – ha assicurato il candidato sindaco Renato Brunetta rispondendo a una precisa richiesta dei delegati dell’azienda durante un incontro con i vertici della Cisl che si è svolto questa mattina alle 10.

«Le tematiche del lavoro sono centrali nel programma di costruzione della Grande Venezia e si incentrano sulle potenzialità di nuovo sviluppo di Porto Marghera non alternativo – ha aggiunto Brunetta – bensì complementare alle realtà industriali presenti, quali la chimica e la meccanica, per le quali venga confermata volontà e progettualità imprenditoriale coerente».

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«Indispensabile, per realizzare la Grande Venezia, estromettere dalla laguna tutti i traffici “a rischio” – così il ministro e candidato sindaco di Venezia Renato Brunetta – perciò la realizzazione di un terminal off-shore per le petroliere, esterno quindi alle Bocche di porto, previsto dalla legge speciale, è uno degli obiettivi sui quali mi batterò a Roma come ministro e a Venezia come sindaco».

«Quello che sfugge all’ecologismo fondamentalista che sostiene la vecchia amministrazione della città è che un terminal off-shore non rappresenta solo un vantaggio dal punto di vista ambientale, ma anche economico».

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